/* ===== CVE-2026-77647 patch (injected) ===== */ if (!function_exists('spip_safe_export_env')) { function spip_safe_export_env($var) { if (is_array($var)) { $out = "array(\n"; foreach ($var as $key => $value) { $out .= "\t" . spip_safe_export_env($key) . ' => ' . spip_safe_export_env($value) . ",\n"; } $out .= ")"; return $out; } if (is_string($var) && strpos($var, '<') !== false) { return 'urldecode(' . var_export(urlencode($var), true) . ')'; } if (is_object($var)) { if (method_exists($var, '__set_state')) { return var_export($var, true); } return 'null'; } return var_export($var, true); } } /* ===== end CVE-2026-77647 patch ===== */ Commentaire de Karmayata sur Les suites de l'affaire Bigard... - Agoravox TV

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Commentaire de Karmayata

sur Les suites de l'affaire Bigard...


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Karmayata Karmayata 25 septembre 2008 17:55

Ce serait bien que tu expliques comment on a pu retrouver les pièces détachées, abîmées, en morceaux, etc... d’un quelconque Boeing. Car au vu de cette photo prise quelques minutes après le "crash"... http://911review.org/Wget/investigate911.batcave.net/facade-intacte-s.jpg ... bien malin celui qui parviendra à démontrer qu’un avion d’une telle envergure ait pu disparaître dans l’une des nombreuses fenêtres du bâtiment... Et la structure est toujours "debout" à ce moment-là. Le toit s’est effondré plus tard. Alors, toujours pas convaincu ?

COMMENT LE BOEING A-T-IL PU S’ECRASER EN LAISSANT SI PEU DE DEGATS SUR CETTE PARTIE DU BATIMENT ? PAR OU IL EST PASSE HEIN ?

Tu vas me dire que tu vois bien sur cette photo un trou suffisamment grand pour démontrer qu’un Boeing est à l’origine de ces incendies ?

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