Peut on débattre du fond ? Personnellement je n’ai pas été choqué par ce que Friedman a dit, ni même d’ailleurs en désaccord. Chacun choisit son risque (traverser au rouge, fumer, boire de l’alcool, prendre l’avion, acheter une peugeot etc.). 

On peut par contre reconnaître que ce qu’il dit est un peu extrême dans le sens où, si j’ai bien compris, il faudrait juste signaler que la voiture est totalement non sécurisée et pour cela elle est moins cher. En Europe il n’existe pas de voiture totalement non sécurisée, mais seulement des voitures + ou - sécurisées (différence entre classe S de mercedes et une 206). C’est donc déjà le cas du "libéralisme", mais tout de même reglementé. Et puis peugeot et renault construisent des voitures peu sécurisées, connaissent très bien les risques, mais le consommateur n’est pas vraiment bien informé ; on pourrait donc imaginer des procès.