https://middlepassage.dei.uc.pt/https://privacycolab.dei.uc.pt/https://cmd.dei.uc.pt/https://henrique.dei.uc.pt/https://hormon-osteoporosezentrum.de/
https://merdekakreasi.co.id/buku/pkvgames/https://merdekakreasi.co.id/buku/bandarqq/https://merdekakreasi.co.id/buku/dominoqq/https://merdekakreasi.co.id/tentang-kami/
https://aku.ac.id/https://jpl.staiku.ac.id/https://jist.publikasiindonesia.id/https://akperstg.ac.id/
zonawin777zonawin777
Commentaire de Jean Keim sur "Il faut arrêter de prendre les motards pour des vaches à lait !" - independenza webtv © - Agoravox TV

  • AgoraVox sur Twitter
  • RSS
  • Agoravox TV Mobile


Commentaire de Jean Keim

sur "Il faut arrêter de prendre les motards pour des vaches à lait !" - independenza webtv ©


Voir l'intégralité des commentaires de cet article

Jean Keim Jean Keim 20 avril 2016 08:29

@files_walQer
Je ne suis aucunement en colère contre les motards, je relate simplement ce que j’observe de visu, les infractions des motards - et des automobilistes - sont courantes et nombreuses contrairement à ce que vous affirmez.

Il est habituel qu’un automobiliste se rapproche du côté droit de la route pour faciliter le passage d’une moto, la réciproque est moins vraie.

Les limitations de vitesse ne sont pas adaptables au bon vouloir de chacun, il est extrêmement rare de voir des motards respecter les vitesses autorisées par contre il est courant de les voir franchir des lignes continues notamment pour doubler une file de voitures et ceci malgré que des véhicules arrivent en face.

En fait une moto - ou une voiture puissante - donne des sensations telles que le sentiment de puissance l’emporte sur la raison, d’autant plus si le conducteur est un jeune plus impulsif que réfléchi. 

Le code de la route est imparfait mais il existe et son respect est une bonne assurance de ne pas avoir d’accident.

L’aberration est dans la vente d’engins à deux roues (ou plus) dont les performances dépassent les capacités d’un conducteur ordinaire avec notamment des vitesses bien supérieures à celles autorisées ... seulement les conducteurs ordinaires sont toujours les autres.

En 2014, 89 % des tués dans des accidents de deux roues sont le fait d’usagers de plus de 125 cm3, il est à noter toutefois que le nombre d’accidents de deux roues a baissé de 1%. Les motos d’après certains chiffres représenteraient 2 % du trafic et 24 % des tués. Tous ces chiffres sont à interpréter avec circonspection et les suites d’un accident sont souvent plus grave pour un deux roues plus exposé.

Je vous souhaite une bonne journée qui s’annonce propice aux ballades en tous genres.


Voir ce commentaire dans son contexte





Palmarès