/* ===== CVE-2026-77647 patch (injected) ===== */ if (!function_exists('spip_safe_export_env')) { function spip_safe_export_env($var) { if (is_array($var)) { $out = "array(\n"; foreach ($var as $key => $value) { $out .= "\t" . spip_safe_export_env($key) . ' => ' . spip_safe_export_env($value) . ",\n"; } $out .= ")"; return $out; } if (is_string($var) && strpos($var, '<') !== false) { return 'urldecode(' . var_export(urlencode($var), true) . ')'; } if (is_object($var)) { if (method_exists($var, '__set_state')) { return var_export($var, true); } return 'null'; } return var_export($var, true); } } /* ===== end CVE-2026-77647 patch ===== */ Commentaire de Croa sur Greta et la schizophrénie de la classe politique française ... - Agoravox TV

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Commentaire de Croa

sur Greta et la schizophrénie de la classe politique française ...


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Croa Croa 27 juillet 2019 23:47

Les terres rares des éoliennes, nous pouvons nous en passer ! Il s’agit ici du néodyme qui sert à fabriquer des aimants au néodyme équipant les alternateurs d’éoliennes (mais aussi les moteurs du TGV ainsi que tous les moteurs « bruchless » très tendance ces dernières années.)
L’avantage des moteurs & alternateurs à aimants au néodyme c’est le rendement de ces machines (proche de 100%.) On peut équiper un générateur à vitesse constante d’alternateur asynchrones ce qui oblige à utiliser une régulation mécanique mais la première génération d’éoliennes était ainsi après tout (rendement 80%) ou utiliser des générateurs synchrones à excitation (même principe que les alternateurs d’automobile ; Pas besoin de les faire fonctionner à vitesse constante car il ont un bon rendement même à basse vitesse et la fréquence est recalée électroniquement comme avec des alternateurs à aimants.) Un alternateur à excitation a un plus mauvais rendement ( 90%) qu’un alternateur à aimants mais qui est déjà bien meilleur que celui d’un alternateur asynchrone. 

Nota : Synchrone veut dire ici que le courant généré a une fréquence liée à la vitesse de la machine mais pas que celui-ci est synchrone avec le réseau : ça une électronique de puissance s’en charge !  

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