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Andromede95 Andromede95 29 décembre 2013 12:43

@christophe nicolas,


  1. Pourquoi certains s’étonnent que les kamikazes aient pu s’emparer de l’avion en quelques minutes ? Combien de kilomètres faut-il parcourir entre la classe affaire et le cockpit ?
  2. Pourquoi certains déclarent « impossible » la téléphonie avec un GSM, alors qu’elle est en réalité faisable notamment au-dessus des zones rurales (dans des conditions certes plus difficiles à bord d’un avion en altitude) ?
  3. Pourquoi certains nient la réalité des appels téléphoniques en décrétant « impossible » l’utilisation des GSM à bord, alors que la plupart des passagers ont utilisé la téléphonie installée au dos des sièges ?
  4. Pourquoi le Tupolev 144 de la Caspian Airlines (vol 7908) qui s’est crashé en Iran le 15 juillet 2009 semble s’être lui aussi "vaporisé" ? Pourquoi y a-t-on retrouvé des pièces d’identité ("passeports magiques" selon Jean-Marie Bigard) et des vêtements même pas brûlés et quasi-intacts ? Pourquoi tous les reportages diffusés dans le monde entier ne montrent qu’une partie des restes d’un réacteur ? Où est passé l’autre réacteur ?
  5. Quelle est le point de vue d’Alice Hoaglan à propos de son fils quand il l’appelle en s’introduisant ainsi : « Allo Maman, c’est Mark Bingham » ?

Aéronautique :
  1. Pourquoi Massimo Mazzuco confond la VMO avec la VNE ?
  2. Pourquoi Massimo Mazzuco recycle de vielles images de démonstration du phénomène destructeur du flutter, alors que laconception des avions de ligne a fait de net progrès pour approcher le mach avec des risques de détérioration réduits ?
  3. Pourquoi Massimo Mazzuco juge comparable les trajectoires acrobatiques du Vol 006 de China Airlines avec celles réalisées par les avions détournés le 11 septembre 2001 ?

Terrorisme :
  1. Pourquoi la vidéo Zero ignore que la question des "pirates de l’air toujours en vie" a été réglée depuis belle lurette, et omet de préciser que les homonymes et presqu’homonymes qui se sont manifestés ne ressemblent pas du tout aux pirates de l’air ?
  2. Comment fait-on pour établir que la bague de Ben Laden est « en or » juste en observant des images ?
  3. Pourquoi certains oublient de préciser le contexte de l’Afghanistan (occupation soviétique) lorsqu’ils révèlent que Ben Laden a été initialement aidé par la CIA (via l’ISI) ?
  4. Pourquoi certains racontent que "le vice-président de la Commission, Lee Hamilton n’arrête pas de dire (…) que la Commission était prévue au départ pour faillir à sa mission", en tronquant le contenu de la page 15 du livre Without Precedent (voir la note 1 de l’article Mathieu Kassovitz et les ’’49 passagers’’ du Vol 77) ?
  5. Pourquoi certains racontent que les pilotes des avions détournés auraient pu se défendre face aux commandos terroristes ? Ces pilotes de ligne, dont un serait un ancien militaire de 50 ans passé, en mauvaise posture car assis et tournant le dos à la cabine, éventuellement encore attachés à leur siège, auraient-ils pu se battre à mains nues contre des hommes venant les égorger par derrière, sachant que ces derniers sont armés de cutters et supérieurs en nombre ? Ces pilotes auraient-ils eu le temps de trifouiller quelques boutons sur le transpondeur durant cette lutte pour leur survie ? Vu le caractère inédit de ce type de détournement en 2001, les pilotes de ligne étaient-ils censés s’attendre à être agressés de cette façon ? 
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