C’est comme les voitures à hydrogène, c’est une catastrophe au niveau du rendement global (25% à 30% pour l’hydrogène issu de l’électrique). Si on produit de l’électricité (obligatoirement verte pour l’efuel), alors le plus efficace (et de très loin) est de l’utiliser directement dans des voitures électriques. Si l’énergie électrique doit être stockée de manière intermédiaire, il sera difficile de faire pire que le rendement du moteur thermique (environ 30%) : 85% d’efficacité en stockage hydraulique (barrages), 70% avec batteries.