Maldoror

En fait c’est General Motors et un lobby américano-sioniste entré dans le capital de PSA qui en profite pour couler le constructeur français.

L’Etat doit simplement reprendre le contrôle de la gouvernance de l’entreprise de façon discrétionnaire pour rétablir les exportations vers l’Iran.

Le gouvernement aurait une mesure très simple et non coûteuse pour soutenir Peugeot : ne pas se soumettre à l’embargo contre l’Iran !
Voyons donc à quel point il veut redresser l’économie.
http://www.dailymotion.com/video/xs5irc_public-senat-2012-07-12-peugeot-psa-embargo-avec-l-iran_news

"1/ Les médias de masse amplifient les licenciements et ne médiatisent jamais les embauches, alors que les personnes licenciées ont bien dû être embauchées non ?"

=> ?? C’est nouveau ça ! 

"3/ Un salarié licencié n’est pas mort ni handicapé à vie, il est juste au chômage, donc il doit se former et chercher un nouveau travail, ou créer son entreprise avec ses indemnités."

  => "Un salarié" c’est une généralité, et ce que tu nous présente ressemble un peu aux bisounours ; il suffit de jeter un oeil sur le modèle américain pour voir que ce n’est pas la panacée ; à un certain âge après avoir travaillé dans des conditions difficiles et qu’on est peu qualifié on a pas tendance à vouloir à nouveau rentrer dans un processus de formation et se reconvertir surtout quand on aura très peu de chance de trouver un nouvel emploi

4/ Les emplois ne poussent pas dans les champs et ne tombent pas du ciel, il faut que des entrepreneurs les créent. Pas d’entrepreneurs, pas d’emplois.
Trop d’État = trop de fonctionnaires = trop de taxes = pas assez d’entrepreneurs = pas assez d’emplois.

  => et une nouvelle généralité ! au sein même des pays ayant un secteur public important la situation économique diffère et l’administration publique c’est aussi la sécurité sociale qu’il faudra de toute façon payer car on ne va pas arrêter de se soigner parce qu’on ne nous oblige plus à cotiser

5/ Des licenciements aujourd’hui ne signifient pas que l’entreprise fait faillite, mais qu’elle se restructure afin de faire à nouveau des bénéfices à l’avenir afin d’embaucher à nouveau à l’avenir. Par exemple Michelin, dont le plan social avait été si décrié en 1999, est passé de 102 700 équivalents temps plein en 2009 à 108 300 en 2011 (mais aucun média n’en a fait état). Si une entreprise ne peut licencier quand elle en a besoin, elle est sûre de faire faillite et d’entraîner tous ses salariés dans sa chute.

=> OK sur ce point, mais il en manque un dernier : 6/ L’embargo imposé à l’Iran ampute PSA de son premier marché à l’export

Je ne suis pas parisien mais je dois dire que l’opposition du FDG est un fort argument d’achat en ce qui me concerne ! 

PSA contraint de cesser les exports vers l’Iran ( "deuxième marché dans le monde pour la marque au lion, derrière le marché français." ) suite aux pression américano-sionistes.

Que dit le ministre du redressement productif ?

http://www.lemonde.fr/economie/article/2012/03/30/psa-peugeot-citroen-subit-le-contrecoup-des-sanctions-contre-l-iran_1678225_3234.html