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Romios

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  • Premier article le 03/02/2012
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  • 1 vote
    Romios Romios 24 mai 2014 09:52

    5mn de reflexion permettent largement de voir que l’objectif est absurde.


    J’ai finance mes études en travaillant dans un bureau d’études, j’ai developpé des logiciels de calcul de descente de charges et de tracage de plans d’usinage pour des structures tridi comme ce qu’on trouve dans les aéroports et j’ai jamais entendu les gens s’insulter publiquement comme tu le fais. Meme sur les cantiers ou j’ai dirigé les montages de structures.

    En effet je n’ai pas ecrit de bouquin et je n’en ai pas l’intention.

    La pyramide me va comme elle est. relit mes messages, c’a t’as echappé.

    Donc inutile de me demander des plans détaillés, je m’en contrefiche de comment ils ont pu faire pour fabriquer un verin hydraulique, ce qui est absurde c’est de croire que c’est impossible alors qu’en -300 ce fut fait.



  • 1 vote
    Romios Romios 23 mai 2014 22:10

    Nan ! Je sais ! Le message secret c’est "Versez de l’eau dans les conduits pour ouvrir le passage secret et trouver ce message !" smiley


    Et oui ! c’est le MODE D’EMPLOI ! smiley Forcement ! car il fallait bien le protéger pour qu’il nous parvienne intact à travers tous ces siècles et qu’on sache quoi faire sans passer en force au burin et tout foutre en l’air !

    C’est con on l’a pas trouvé et on a tout pété... trop nul ce Koufou.

    Joyeux non-anniversaire ! Mon cher, mon cher ! smiley


  • 2 votes
    Romios Romios 23 mai 2014 21:53

    Je vois. Tu fais partie de ces personnes hautaines et méprisantes qui traitent de cons tout ceux qui ne s’extasient pas béatement devant leurs idées. 

    Bonne chance, ta théorie absurde ne mène à rien mais tu es top fanfaron pour en accepter les faiblesses et bien trop buté pour envisager toute autre possibilité que la tienne. L’étanchéité ce n’est pas les joints, c’est tout l’édifice. Au moindre désordre, c’est fichu. Ce qui est le cas. Y’a pas à débattre. Y’a qu’a constater.
    Il faut vraiment avoir un orgeuil colossal pour aller imaginer que Koufou a fait tout ça pour t’expédier personnellement un message en poste restante à travers les siècles ! Et tu sais ce qu’il dit ce fameux message ? Il dit "C’est le vérin qu’il faut purger mon gars, pas la cuve !" smiley


  • vote
    Romios Romios 23 mai 2014 17:25

    Ton idée est bien moins pro que la mienne ! N’importe quel ingénieur se dirait que maintenir l’étanchéité d’un engin sans entretien plus de quelques mois c’est de la folie pure. Et injecter de l’eau dans un batiment fini, c’est une hérésie, sauf s’il y a le feu. Si il y eu de la flotte c’est pendant le chantier.

    Un peu de modestie donc et tâche de comprendre que s’ils etaient capables de concevoir une chambre de pression d’une telle puissance, c’est pas les segments du piston qui leur poseraient les pires problème.

    Sinon il n’y a rien de difficile pour élever progressivement le plancher mobile.
    Je le cale au niveau des encoches que j’ai prévu sur les paroies du puits avec des cales ou des poutres comme l’on fixe de nos jours les echafaudages sur les paroies des tours en construction. En plus facile puisque j’ai des appuis des 4 cotés dans mon puits.

    Je fais alors redescendre mon piston en pierre par gravité en relachant la pression (purge partielle). Comme il est surmonté d’une colonne de pierre, qui pèse son poids (calculé exprès) il ne demande qu’à redescendre.

    Je complete ma colonne de pierre en posant de nouveaux troncons de pierre a son sommet comme sont conçues les colonnes grecques.

    J’ajoute de l’eau pour la poussée suivante, qui pousse mon plancher mobile jusqu’aux encoches suivantes, je monte mes cales d’un niveau et rebelotte.

    Perso j’aimerais pas faire partie de l’équipe qui bosse sous le plancher, mais les normes de sécurité était sans doute... comment dire.. assez laxistes à l’époque.

    A la reflexion je veux bien acheter ton idée de soupape de surpression : le conduit d’évacuation etait sans doute bien fini au début, mais a été agrandit par des explorateurs ou des pilleurs par la suite lui donnant l’aspect pitoyable d’aujourd’hui

    Ce qui me le fait dire c’est la bouche de deversement dans la grande galerie, bien taillé et à 90 degré pour éviter une puissante cascade dans l’axe de la galerie.

    Si c’est ça, alors en effet chapeau. Un ingénieur contemporain n’aurait pas su se démerder avec les technique disponibles. Donc le piston ? ils a su le rendre étanche avec trois papyrus, deux feuilles de cocotier, du sang de lézard et un peu de salive...



  • vote
    Romios Romios 23 mai 2014 13:29

    Désolé, je n’avais pas vu ta réponse.


    Je vois que tu n’as rien compris. Je dois donc m’exprimer comme un pied.
    Il ne s’agit pas d’un piston de locomotive mais d’un vérin.
    Il n’a pas besoin de parcourir de grandes distances, on cale et baisse le vérin et on recommence.
    On s’en fout de l’étanchéité en descente. C’est comme une pompe à vélo, on veux juste que ce soit étanche lors de la poussée.
    Donc si l’étoupe suffit pour étanchéifier ton gros bloc carré elle fait aussi l’affaire pour un cylindre de pierre de plus petit diamètre. Rien d’insumontable.

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