JPAGO

@nono le simplet ( Jean Desmaison ) Votre Dieu sur Terre vous décevrait il ?
Sa déclaration d’hier soir est tout de même assez réconfortante pour tous les Iraniens anti Mollahs qui espèrent en lui : Dans 15j l’Iran aura été totalement détruit et pour les USA la Guerre en cours sera teminée. Il faudra au moins 15ans aux Iraniens pour tout reconstruire ! Et tous les autres n’auront qu’à s’occuper de la navigation dans le détroit d’Ormuz. 
On pourrait résumer par " Je suis venu, j’ai bombardé, tout détruit, et je suis reparti (vaincu, mais forcé, j’aurai obéi à Israél) ". C’est presque du Nono tout craché.

@nono le simplet ( Jean Desmaison )
et "Fluctuat nec mergitur" m’est très proche !
Un provincial ne peut pas comprendre !

@Nono le simplet : QUESTION VITALE : Depuis longtemps vous savez tout ce qui se passe en Ukraine et Russie grace à vos merveilleux satellites amis qui vous parlent à l’oreille comme on parle aux chevaux et vous disent LA VERITE VRAIE.
DONC vous devez AUSSI être parfaitement informé des énormes dégats subis par les Israéliens et les Emirats du Golfe Persique avec les très nombreux tirs de missiles Iraniens les tous derniers ayant parait il visé, par exemples des usines d’Aluminium. Les nombreuses Usines de dessalement d’eau étant 
bientôt les prochaines cibles peut on compter sur vous pour nous en faire les décomptes. Parce que LCI et autres médias Atlantistes ne nous parlent que des formidables cartons Israélo US sur l’IRAN.

@nono le simplet ( Jean Desmaison ) Un bateau n’est pas un véhicule terrestre.
Machine arrière toute peut être déconseillée et même franchement contre productive en pouvant fortement perturber l’hydrodynamique permettant le contrôle de trajectoire, ce qui peut entrainer de très gros problèmes dans un canal.
Dans le cas du Titanic ce problème n’a pas été soulevé parce qu’à l’époque cette procédure était enseignée et à donc été utilisée par Murdoc, Second à la passerelle au moment fatidique. Or le Titanic avait TROIS hélices la centrale juste devant le gouvernail déjà de taille et de forme limites pour ce bateau. En faisant battre machine arrière devant le gouvernail il ne pouvait que diminuer la déjà maigre efficacité de celui-çi. Peut être qu’en faisant l’inverse le bateau aurait été moins blessé à mort, encore que il y a quelques années le Costa Concordia en chassant sur le gouvernail a touché sur l’arrière et à tout de même coulé à l’entrée du port.

@nono le simplet ( Jean Desmaison ) "Caspienne" mais vous n’êtes même pas au courant que les Israéliens ont déjà fait des cartons dans le coin et que les Russes ont prévenu Israèl qu’ils n’appréciaient pas !