Tableau de bord
- Premier article le 01/02/2022
- Modérateur depuis le 10/02/2022
| Rédaction | Depuis | Articles publiés | Commentaires postés | Commentaires reçus |
|---|---|---|---|---|
| L'inscription | 1863 | 446 | 15733 | |
| 1 mois | 61 | 3 | 169 | |
| 5 jours | 3 | 0 | 2 |
| Modération | Depuis | Articles modérés | Positivement | Négativement |
|---|---|---|---|---|
| L'inscription | 0 | 0 | 0 | |
| 1 mois | 0 | 0 | 0 | |
| 5 jours | 0 | 0 | 0 |
Ses articles classés par : ordre chronologique
Pas d’échappatoire pour les États-Unis : la fin de partie iranienne | Pr. Michael Brenner
1142 visites 17 mar. 2026 | 0 réaction |
Crise pétrolière, effondrement, émeutes de la faim ? Jean-Marc Jancovici [EN DIRECT]
2106 visites 17 mar. 2026 | 0 réaction |
VOUS ALLEZ AIMER LA GUERRE ! Comment la propagande détraque notre esprit et « nos valeurs »
1618 visites 17 mar. 2026 | 2 réactions |
L’Iran a fait des mathématiques sa meilleure arme. Cette chercheuse vous explique comment
1143 visites 16 mar. 2026 | 3 réactions |
"Une guerre barbare et suicidaire" : Trump prend le monde en otage
1175 visites 16 mar. 2026 | 0 réaction |
« Les pays du Golfe ont compris que l’ami américain ne les protégerait plus ! » - Hindi/Husson
1081 visites 14 mar. 2026 | 0 réaction |
Emmanuel Todd : Les Etats-Unis arrêtés par l’Iran ? Espoirs et risques
2439 visites 14 mar. 2026 | 0 réaction |
Comment l’Iran compte détruire l’économie américaine | Prof. Jiang Xueqin
1060 visites 13 mar. 2026 | 2 réactions |
Jacques Baud : « La guerre en Iran est basée sur des mensonges, comme toutes les précédentes »
2113 visites 13 mar. 2026 | 3 réactions |
Derniers commentaires
-
phan
2 septembre 10:42
@Equus zebra
C’est pour rendre hommage au Docteur Gérard Maudrux et son blog :L’Ivermectine m’a guéri du Covid comme tant d’autres sans passer par l’ARN mensonger !
-
phan
9 août 00:46
CATL annonce enfin l’arrivée en masse des batteries au sodium pour 2026"Le géant chinois CATL vient de franchir un cap historique pour l’industrie automobile. Fini la dépendance exclusive au lithium : sa nouvelle batterie sodium-ion « Naxtra » entrera en production de masse dès la fin 2026. Une révolution technologique qui promet de résister aux froids extrêmes, mais surtout de faire chuter drastiquement le prix des futures voitures électriques.".Adieu lithium : CATL lance ses batteries sodium-ion en production massive.Adieu les batteries au lithium : CATL promet une alternative au sodium-ion dès 2026 -
phan
9 août 00:15
Les batteries lithium-ion présentent un risque majeur d’incendie en raison de leur emballement thermique (thermal runaway), un phénomène où la température interne peut atteindre 400°C à 600°C en quelques secondes, provoquant une réaction en chaîne incontrôlable.Où ont eu lieu les incendies de batteries lithium-ion ?QUELS SONT LES RISQUES LIÉS AUX BATTERIES LITHIUM-ION ? -
phan
8 août 23:48
Perspectives 2026–2028Sodium-ion : En phase de commercialisation (ex. : CATL, BYD, ou startups comme Faradion) pour le stockage stationnaire et les marchés émergents.Lithium-ion : Dominera encore les applications exigeantes (VE, smartphones) grâce à ses performances, mais son coût et son impact écologique poussent à l’innovation (ex. : batteries sans cobalt, LFP).En résumé :Choisissez le sodium-ion pour des solutions économiques, sûres et écologiques, avec des besoins en densité énergétique modérés.Privilégiez le lithium-ion pour les applications nécessitant haute performance, autonomie ou puissance. -
phan
8 août 23:45
Batteries Sodium-ion (Na-ion)Avantages :Coût réduit : Le sodium est abondant (extrait de l’eau de mer ou de sel gemme), réduisant les coûts à 60–80 $/kWh (estimations 2026).Sécurité améliorée : Moins réactives que le lithium-ion, résistance aux surchauffes.Durabilité environnementale : Pas besoin de cobalt ou de nickel, extraction moins polluante.Performances à basse température : Meilleure résistance au froid (jusqu’à -30°C).Recyclage simplifié : Procédés moins complexes que pour le lithium-ion.Inconvénients :Densité énergétique faible : Environ 120–160 Wh/kg (moins adaptée aux véhicules électriques longue distance).Autodécharge plus élevée : Perte de charge de 5–10 % par mois.Durée de vie limitée : 2 000 à 5 000 cycles (mais avec une dégradation plus lente que le Li-ion).Technologie moins mature : Production industrielle encore limitée (premiers modèles grand public attendus vers 2027–2028).Moins adaptée aux applications haute puissance : Décharge moins rapide que le Li-ion.
Les thèmes de l'auteur
Publicité
Articles les plus lus de cet auteur
- Europe : Cette machine à CORRUPTION qui pille les peuples...
- 3345 Milliards de Dette - La Sombre Vérité sur un État en Faillite
- Il y a 1 minute : La marine chinoise s’empare du canal de Panama
- Scandale d’État : Les millions cachés de Macron - une enquête explosive !
- Les effets secondaires des vaccins à ARN : La vérité éclate !
- Nouvelles révélations sur les avoirs gelés russes
- Ukraine : Macron annonce qu’il n’y a plus aucune limite ! Votons la paix le 12/03 - N. Dupont-Aignan
- La start-up nation vient de s’effondrer : La grande arnaque enfin révélée
- Les derniers jours de Zelensky : L’effondrement inattendu !
- En réponse aux deux sous-marins nucléaires, Poutine publie les photos de Mélania Trump
Publicité
Publicité
Agoravox utilise les technologies du logiciel libre : SPIP, Apache, Ubuntu, PHP, MySQL, CKEditor.
Site hébergé par la Fondation Agoravox
Contact / Mentions légales / Cookies et données personnelles / Charte de modération