@nono le simplet ( Jean Desmaison ) Vous n’êtes pas obligé de raconter n’importe quoi ! Il n’y a aucun rapport entre le TRES remarquable F15 avion lourd de supériorité aérienne et multirôle utilisé pendant 50ans par l’USAF dans ses différentes versions (le F14, à géométrie variable ayant lui été choisi pour l’aviation embarquée) et le TRES spécifique lourdaud A-10 Fairchild succédant au Skyraider à hélice utilisé au Vietnam, comme avion BLINDE pour l’attaque au sol. 
Il est vrai que les USA pays mercantil n’ont pas trop d’état d’âme à tranformer des avions très valables dans leur définition initiale en parfois véritables catastrophes volantes pour les vendre aux imbéciles : Ainsi le plus célèbre avion faiseur de veuve aura été le F104 Starfighter dans sa version vendue aux Allemands.
Le F15 lui a très évolué mais n’a jamais été une arnaque volante.
A noter que lors d’une présentation de l’A10 au Roi Hussein de Jordanie, pilote chevronné, le chef pilote démonstrateur s’était tué devant le Roi en faisant une dangereuse boucle suicidaire niveau sol en tapant à mort la piste en béton. En voltige aérienne si on tient à la vie on ne fait pas une pareille erreur !!!! (un comportement téméraire avait aussi tué le célèbre Cl Rosanoff chef pilote d’essai de Dassault lors d’une présentation du Mystère IV lors d’un passage trop radada)