@nono le simplet ( Jean Desmaison ) Indécrottable Nono le simplet : Un des sommets de l’intelligence humaine fière de sa Devise : Tous des cons sauf lui. MAIS, incapable de penser par lui même et incroyable suiviste, dès que les Dieux qu’il vénère ont parlé, le peu de réflexion dont il dispose disparait. Et épuisé par l’admiration de son nombril et de ses tomates il n’a plus aucune force pour essayer de simplement regarder quelques cartes isobariques.... C’est consternant.
@nono le simplet ( Jean Desmaison ) ET vous qui savez tout sur tout vous devriez aboutir aux mêmes conclusions. Encore faudrait il que vous fassiez tourner ce qui vous reste de neurones, ce qui est très fatiguant. Les spécialistes météo font un remarquable travail de relever et d’interprétations des données météo, d’abord à l’usage de ceux qui en ont besoin et qui les remercient. Ces prévisions à court terme, très professionnelles, très précises et très utiles, n’ont rien de commun avec les prévisions bidons à plus long terme qui sont à usage médiatique, politique, et...financier !! L’importance reconnue de l’évolution du baromètre m’avait été confirmée par un voileux sympa qui parcourt les mers du monde entier depuis maintenant 30ans, et qui s’est retrouvé quelques fois dans des situations où toute l’électronique était HS. Il y a TOUJOURS des gens formidables qui sont des montagnes d’expériences dans tous les domaines. Pouvoir les rencontrer et partager est formidablement enrichissant ! Insulter systématiquement les autres vous coupe de ces rencontres merveilleuses avec de vrais hommes !!!
@nono le simplet ( Jean Desmaison ) "le gros " est un manipulateur professionnel, connu de tous et dont la technique très classique consiste à souffler en permanence le chaud et le froid et donc à mentir en permanence. Il est d’ailleurs curieux que les Iraniens se soient faits à ce point piégés. Poutine ayant une très longue expérience politique et ne semblant pas être aussi bête et candide que le désastreux Gorbatchev, on peut douter de votre interprétation d’autant plus que les Russes ont bien compris que la rencontre à Anchorage devait être oubliée.
@nono le simplet ( Jean Desmaison ) La météo est assez(?) facile à anticiper sur 3 ou 4 jours. Ce qu’on raconte au delà est à l’usage des imbéciles qui adorent se faire entuber. Pour l’Europe la base des prévisions repose surtout sur la situation des pressions et des fronts, enregistrés sur l’Atlantique Nord. De nombreux Services Météo internationaux publient ces cartes FONDAMENTALES. En bateau on les recevait par FAX largement suffisant et maintenant par satellites ( Perso j’utilise la cartographie prévisionnelle des Anglais (Bracknell). Rien ne vous empêche de les consulter et de faire vos prévisions vous même (cela est CAPITAL en navigation hauturière !!!) Pour la France Un des points clé est l’évolution de l’Anticyclone habituellement centré sur les Açores. TRES IMPORTANT (en navigation) : L’indicateur MAJEUR local RESTE L’EVOLUTION DU BAROMETRE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@nono le simplet ( Jean Desmaison ) La portée utile d’un déjà "très vieux" radar sans aucune électronique sophistiquée de traitement du signal,à usage de petit bateau amateur (mon cas) est de 16NM au niveau de l’eau. Les 3 ou 4 Grands radars à très longue portée de surveillance du territoire Français vous détectent très bien dès que vous êtes vers 300m (d’après une situation vécue autour de la CTR de Poitiers). Les pilotes de ces avions d’arme sont de niveau ingénieur et très bien formés. (mais au moins pour les pîlotes Français ils maitrisent aussi la navigation non électronique à l’épaisseur d’un doigt sur une carte papier, au raz du sol à vitesse élevée). Ils vivent des situations à TRES haut risque dès que l’avion se met à rouler au sol. Le pilotage est presque secondaire par rapport à la gestion DES systèmes de combat. A chaque phase de vol et de combat correspond des possibilités de tir ou non. En aviation l’ennemi MAJEUR c’est le poids. DONC emmener un missile avec une masse lui permettant de voler à 300km utilisé par un système qui ne voit qu’à 60km est une parfaite ineptie, même pour un Français.