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Andromede95

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  • Premier article le 21/12/2012
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    Andromede95 Andromede95 31 décembre 2012 04:05

    Karmayata : "420 mètres en 15 secondes (laps de temps sujet à débat mais bref)... et aucun étage inférieur jusqu’en bas n’a pu ralentir la chute quelques secondes de plus."


    420 m, 15 secondes et "sans résistance" sont mathématiquement incompatibles. Là tu prouves surtout que tu ne connais rien à la cinématique.

    Karmayata : "Schéma identique pour les tours jumelles. Bah oui tu me diras... à construction exactement identique, effondrement exactement identique. Et pour le WTC7 ? Idem. Aucune résistance. "

    Voir ma réponse ici-même que tu as zappée.


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    Andromede95 Andromede95 31 décembre 2012 03:56

    Karmayata : "Et sur l’ensemble des vidéos à présent disponibles (en tout cas pour le second avion) ? Rien du tout, pas un logo, pas une peinture, nada. Donc là encore rien ne prouve qu’il s’agisse d’avions commerciaux. Et cela confirme les dires des nombreux témoins dans la vidéo en question."


    J’habite non loin de l’aéroport Charles De Gaulle" et où les avions passent tous les jours à quelques centaines de mètre d’altitude. Malheureusement, je ne peux distinguer ni leur couleur, ni les logos, ni les hublots. Dois-je m’empresser de conclure que ce sont des avions militaires ??? 

    Karmayata : "On trouve des bouts d’aluminium mais pas les parties en titane... va comprendre Andromede. E-VA-PO-REES ! Même pas des flaques durcies de titane, rien !"

    Et c’est toi qui te te plains que la discussion tourne en rond... Voir ma réponse ici-même que tu as zappée.


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    Andromede95 Andromede95 31 décembre 2012 03:46

    Karmayata : "Différentes listes furent certes présentées, mais il s’agissait à chaque fois de listes non authentifiées, dont certaines n’incluaient d’ailleurs pas les noms des présumés pirates [5]. Les compagnies aériennes ont quant à elles systématiquement refusé de fournir les manifestes de vol aux chercheurs indépendants enquêtant sur les événements du 11 Septembre."


    Un petit effort, et tu trouveras des documents dits "refusés" sur http://www.911myths.com/index.php/The_Flights

    Karmayata : "Un passeport qui se retrouve intact après avoir passé sans problème l’impact/explosion tu appelles ça un "phénomène aléatoire". Moi j’appellerais ça une pièce à conviction fabriquée de toute pièce. Personne ne peut croire qu’un tel "miracle" puisse être possible... "

    Voir ma réponse ici-même que tu as zappée.


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    Andromede95 Andromede95 31 décembre 2012 03:35

    Karmayata : "Tu pourrais tout aussi bien prendre l’exemple des dizaines de milliers de pilotes professionnels, pompiers, scientifiques, militaires/agents du renseignement, etc dans le Monde entier qui ne contestent pas officiellement la VO. C’est ridicule ! Ou pourquoi pas les dizaines de milliers de journalistes qui ne remettent pas officiellement en cause la VO. La grande majorité a pris ce qui leur a été raconté pour argent comptant, comme la plupart des citoyens. Puis certains s’en fichent totalement ou n’ont pas le désir d’approfondir le sujet. Ce qui ne fait pas de ces centaines de milliers d’architectes ou ingénieurs ou professionnels d’une même corporation des individus qui valident la VO après une étude minutieuse."


    Les :
    • 123000 membres de l’ASCE (American Society of Civil Engineers),
    • 80000 membres de l’AIA (American Institute of Architects),
    • 120000 membres de l’ASME (American Society of Mechanical Engineers),
    • 370000 membres de l’IEEE (Institute of Electrical and Electronics Engineers),
    • 40000 membres de l’AIChE (American Institute of Chemical Engineers),
    • 35000 membres de l’AIAA (American Institute of Aeronautics and Astronautics). 
    sont largement plus qualifiés que toi pour ne pas prendre pour argent comptant les contenus des rapports du NIST, de le FEMA et du NTSB auxquels ils ont accès comme tout le monde. Si la majorité d’entre eux avait des doutes, ça se saurait...

    Karmayata : "A l’instar de Richard Gage qui s’en foutait totalement de cette affaire d’effondrement. Puis après une émission entendue à la radio il a étudié le sujet et s’est rendu compte des "anomalies" concernant la VO, puis d’autres professionnels par la suite. Je ne comprends pas ce réflexe de sortir ce sempiternel qualificatif "conspirationniste" s’agissant de tout être humain qui se pose des questions quant à la VO."

    En qualifiant de pyroclastiques les nuages des poussières des effondrements, Richard Gage a surtout prouvé qu’il ne connaît rien à la démolition contrôlée. Et le président de l’AE911truth n’est pas à une perle près :




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    Andromede95 Andromede95 31 décembre 2012 03:21

    Karmayata : "Alors si tu ne mets pas en cause les informations fournies par les professionnels sur place, quels éléments - mise à part la nanothermite évidemment - ont permis de maintenir une température de 1500°C huit semaines plus tard ? (qu’est-ce que tu vas encore bien pouvoir trouver pour éviter de répondre ?)"


    Qu’il y ait eu ou non 1500°C à Ground Zero, tu as encore zappé cette question : si une température de 1500°c est supposée démontrer la présence de nano-thermites, alors comment un produit incendiaire aussi violent que les nano-thermites peut brûler aussi longtemps que 8 semaines ?

    Tu prends un témoignage pour parole d’évangile sous prétexte qu’il va dans le sens de tes convictions personnelles, et tu balayes d’un revers de manche l’approche scientifique de ta théorie sur les nano-thermites en zappant la question ci-dessus.

    Karmayata : "Oui pour des tours à structure d’acier d’une telle envergure c’est une première."

    Tu as "oublié" de préciser que les crashs de gros avions chargés en carburant sont également une première, tout comme les gros débris en provenance du WTC1.

    Karmayata : "... ou l’art de prendre les gens pour des cons... la tour ne tombe-t-elle pas de manière symétrique ?! Et toi tu vas chipoter sur la toute fin d’effondrement ?!"

    Je ne fais que relever ce que les conspirationnistes zappent délibérément :



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11 septembre 2001


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